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作為(wei)挖(wa)機行業从業者，大家(jia)都會把挖掘(jue)機当朋友一樣對待，毕(bi)竟咱們還得靠它挣錢养家糊口呢(ne),但是(shi)挖掘機毕竟是機械，由成千上萬的零件(jian)組成，在使用一(yi)段時間(jian)后难免會出現一些故障，尤(you)其是上了年紀的老车，出現在最常见的(de)機械故障有(you)憋车，无力、動(dong)作慢(man)等等，造成这些故障的罪魁(kui)祸首可能是液壓系統的問題(ti)。当我們遇到这種故障問題该(gai)如何“對症下药”！
首先了解液壓泵結構
在出現故(gu)障后，大可不必惊慌，首先確認液壓油是否及時更换，排除液壓油問題后，可以先尝(chang)試微調液壓泵上的調(diao)節器。液壓泵的流量(liang)調(diao)節，實际是通過調節器内的伺(ci)服活塞改(gai)變泵的斜盘倾角，从而改變柱塞行程，來(lai)改變流量的。
那調節器(qi)具體怎麼調整呢？以川崎K3V112為例
反向流怎麼調(diao)？有圖(tu)有真相
1.在(zai)轻负荷(he)的情况下動作慢或憋车
調整步骤：① 用開口扳手松開1（灰色）；②用開口(kou)扳手向里(li)（憋(bie)车時向外）微(wei)調2（黄色，每次按15度左右）調節至正常(chang)；③拧紧锁紧螺母1（灰色）。
2.在重(zhong)负荷的情况下動(dong)作慢或憋车
調整步骤：①用開口扳手松開4（藍色）；② 用開口(kou)扳手向里(li)（憋(bie)车時向外）微(wei)調3（紅色，每次按15度左右）調節至正常(chang)；③拧紧锁紧螺母4（藍色）。
在調整過程(cheng)中，P1/P2泵調節器同時(shi)調節相(xiang)同角度，用筆劃線記錄調整(zheng)前的位(wei)置，調整后故障(zhang)現象没有解決，需要恢复調試(shi)前的角度(du)。