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1)設定目標清洁度等級
液壓元件中製造間隙可分為兩(liang)個基本範(fan)围，即用於高壓元件(jian)的最小5μm，用於较低壓力元(yuan)件的最大25μm。一個元件的實际(ji)工作間隙由元(yuan)件的類型和他所經历的工作進程条件來確定。这些間隙有助於確定(ding)该元件所需的油液清洁(jie)度。根據工程数據與現(xian)場經驗，可參(can)照相關設計手册，選用推荐的泵、馬達、方向阀、壓力控製阀、流量控製阀的污染等級。
液壓系統應该在其工程文件中明確注明(ming)的目標清洁度等級，應该考虑影響系(xi)統的各種因素包括(kuo)油液、工作温(wen)度和起動温度、暂载率、系統要求的元件的使用(yong)寿(shou)命以及安全問題之后，設定(ding)此目標。由於油液的實际(ji)清洁度等級随在(zai)系統中的取樣點(即(ji)油箱、壓力管、回油管等)而變化，除非另行說明，假定该目標清洁度等級是针對回油(you)管和過滤(lv)器上游的回油管而設定的。
2)把好冲洗關
液(ye)壓系統或者润滑系統的(de)寿命，最關(guan)键的時間是一(yi)開始的跑合期。在这段(duan)時(shi)間里，诸元件產生許(xu)多碎屑和在裝配(pei)過程中混入碎屑，被(bei)油冲過整個系統。在系統(tong)无载荷運行的(de)同時，迅速地捕捉此污染物並从(cong)系統中清除之。冲洗過程有三個步骤。第(di)一，把污染物趕出(chu)窝點並運送到過滤(lv)器；第二，使機器動作(zuo)以便使油(you)液流過所有管路和元件；第三(san)，用高效率過滤器捕(bu)捉污染。趕(gan)出並(bing)運送污染物最好通過使用以高速流動的低黏度油液來實現。可以使用專用的(de)冲(chong)洗液或者在高温度情况下，使(shi)用系統液壓油。為了能(neng)流過所有管路(lu)，所有阀均應操(cao)作若干(gan)次。在某些情(qing)况(kuang)下，必须繞過元件(jian)连(lian)接管路以便讓大流量油液流過管路。相当迅速地捕捉碎屑(xie)，將系統冲洗到(dao)需要的污染度等級。洗的目標清洁度等級應该比针對系統運行的目標清洁(jie)度等(deng)級低兩檔ISO代號。当新油被引入(ru)經過正確冲(chong)洗的系統時，達到系統平衡將花費较少的時間。
3)定期檢查油品質量
油品性能可以根據需要具體(ti)選用，但必须嚴格控製油品无污物、洁净。在加(jia)油時必(bi)须過滤，防止(zhi)灰(hui)尘、纖(xian)維雜物的侵(qin)入，勤檢查油(you)位(wei)，新機器要勤清洗液壓油箱(xiang)、回油滤清(qing)器中的磁棒和伺服回路(lu)滤清器的磁盃，清除(chu)液壓冷卻器积灰，更换滤(lv)芯。定(ding)期檢查油品質(zhi)量，主要有以下三個方面：
(1)液壓油的氧化程(cheng)度。液壓油(you)在(zai)使用中，由於温度的變化，空氣(qi)中氧及阳光的(de)作用，將會逐渐被氧(yang)化(hua)，使其粘度等性(xing)能改變。氧化的程度，通常从液(ye)壓油(you)的顏色、氣味上判断。如果液壓油的顏(yan)色呈黑褐色，並有恶臭味說明(ming)已被(bei)氧化。褐色越深(shen)、恶(e)臭味越浓，則說明被氧化的程度越厲害，此時應更(geng)换新(xin)油。
(2)液壓油中含水分(fen)的程度(du)。液壓(ya)油中如果混入水分，將會降低其润滑性能，腐蚀金屬(shu)。判断液壓油中混入水分的(de)程度，通常是根(gen)據其顏(yan)色和氣味的變化情况，如液(ye)壓油的顏(yan)色呈乳白色，氣味没變，則(ze)說明混入水分過(guo)多；另外是取少(shao)量液壓油滴在灼(zhuo)熱的鐵板上，如(ru)果发出“叭叭”的聲音，則說明含有水分。此時應更(geng)换新(xin)油。
(3)液壓油中含有雜質的情况。在機械工作(zuo)一段時間后，取数(shu)滴(di)液壓油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金屬(shu)顆(ke)粒，或在太(tai)阳光下觀(guan)察是否有微小的闪光點。如果有较多的(de)金屬顆粒(li)或闪光點，則說明液壓油含有(you)较多機械(xie)雜質。这(zhe)時，應更换(huan)液壓油，或(huo)將液壓油放出，進行不少(shao)於42ｈ以上時間的沉淀，然后再將其過滤后使用(yong)。